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凿井绞车,JTP矿用提升绞车品质服务

更新时间:2024-11-01 23:26:15 浏览次数:5    公司名称:鹤壁 万丰矿山机械制造有限公司

以下是:凿井绞车,JTP矿用提升绞车品质服务的产品参数
产品参数
产品价格200000/台
发货期限面谈
供货总量100
运费说明面谈
最小起订1
质量等级
是否厂家
产品材质钢铁
产品品牌鹤壁万丰
产品规格见说明书
发货城市鹤壁
产品产地鹤壁
加工定制
产品型号见说明书
可售卖地全国
产品重量根据型号
产品颜色黑灰
质保时间1年
外形尺寸见说明
适用领域矿山
是否进口
产品功率见说明
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万丰矿山机械制造有限公司致力于【广西防城港永磁电机内装式矿用绞车】研发生产,我们配备先进专业的【广西防城港永磁电机内装式矿用绞车】生产流水线和卓越的研发销售团队,通过不断扩大的【广西防城港永磁电机内装式矿用绞车】产品生产能力不断降低产品成本,为客户提供j i优性价比的【广西防城港永磁电机内装式矿用绞车】产品及服务。我们在广西防城港建立有一万平米的【广西防城港永磁电机内装式矿用绞车】生产基地,能快速的满足客户的实际需求.


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凿井绞车产品简介: 凿井绞车主要用于煤矿、金属矿及非金属矿竖井井筒掘进时悬吊吊盘、水泵、水管、注浆管、风筒等掘进设备。亦可代替建筑绞车,用于地面建筑及搬运等作起重作用。JZ-10/800凿井绞车根据井筒掘进时悬吊设备的工作制度设计的,故只适用于短期工作制,而不适宜于长期吊重运转使用。 凿井绞车工作条件: (1)绞车不应用于有瓦斯、煤尘等易燃、易爆气体的场所。 (2)绞车作业的环境温度为-25℃~40℃。 (3)当海拔高度超过1000m时,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。 凿井绞车结构组成: 凿井绞车结构为缠绕式,主要由主轴装置、减速器、带制动轮的弹性联轴器、工作制动器、制动器、机座、电动机等部件组成。 主轴装置包括:主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。减速器是采用球面蜗轮副减速,加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置,可变换快慢两种速度。工作制动器采用瓦块式制动器,启动电机,电动液压推动器松闸 凿井绞车技术参数: 型号:JZ-10/800 钢丝绳静张力(kn):100 卷筒容绳量(m):800 钢丝绳速度(m/min):快速:6 慢速:3 钢丝绳直径(mm):31 电动机: 功率(kw):22 电压(v):380 外形尺寸(长宽高)(mm):3342×2906×1825 重量(kg):6500




凿井绞车减速机日常维护注意事项 1.减速器安装好后箱体内必须注入清洁润滑油至油标规定。调试 次加油运转100~200小时应换新油,并将内部油污洗净,以后每运转1500~3000小时换油,润滑油一般用HJ-40、HJ-50机械油,或用HJ-20、HJ-30齿轮油。 2.减速器运转应平稳无振动和漏油现象,温升不得超过40℃, 油温不得超过80℃。 3. 主轴轴承及减速器输出轴端的轴承应定期更换或补充4号钙基润滑脂,两年换一次油。 4. 在每次开车前应给开式齿轮加注润滑油。 5. 开式齿轮传动,齿侧间隙为0.42毫米,其接触面积沿齿高不小于40%,延齿长不小于50%。 6. 检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。 7. 检查制动器各传动系统是否灵活可靠,并调整松闸时闸带与制动轮间间隙不大于1.5mm。 8. 在标准电压下,电流不超过额定值,电机、减速器以及其它部位均不发热。 9. 在实际运转中,出现油温突然升高及不正常噪声时,应立即停车检查,正确排除故障后方可再次投入运转。



凿井绞车的结构 1、主轴装置   主轴装置包括:主轴、齿轮、卷筒、制动轮、轴承座及轴承等。卷筒与齿轮、制动轮靠紧配铜套和螺栓联结成一个整体,齿轮又通过键与主轴相连,故主轴仅随卷筒旋转而不传递扭矩。钢丝绳出绳方向为上出绳。 2、减速器   减速器是采用球面蜗轮副减速,加有一级变速齿轮。转换变速手柄快慢速位置,可变换快慢两种速度。双筒10吨绞车有一套差动系统,将差动手柄放在直通位置,减速器输出轴两齿轮的转速完全一致;若将差动手柄放在差动位置,则该两齿轮可产生相对转动,即起差动作用。 3、工作制动器   工作制动器采用瓦块式制动器,启动电机,电动液压推动器松闸,停止电机则弹簧力制动。 4、制动器   完全制动器为瓦块浮动式,靠重锤下落进行制动,电动液压推动器松闸。 鹤壁万丰矿山机械制造有限公司始建于1985年,是一家集研发、制造、销售、服务于一体的现代化矿山设备制造企业,公司主要从事建井设备制造、矿井设备制造及电气自动化生产。公司主要产品有矿井机、凿井井架、 井架、JZ凿井绞车、立井移动金属模板、中心回转抓岩机、吊钩、吊桶、灰桶、天轮、矿车等矿山设备。




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